Güç ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, YouTube’da gazeteci Zafer Şahin’in programında güç talebi, elektrikli araçlar ve Türkiye’nin uzun vadeli üretim planlarına ait dikkat çeken değerlendirmelerde bulundu. Bayraktar, 2035 yılında Türkiye’de elektrikli araç sayısının 6 milyona yaklaşabileceğini belirterek bu dönüşümün güç üretim ve altyapı yatırımlarında esaslı bir planlamayı mecburî kıldığını söyledi.

Elektrikli araç sayısı süratle artıyor

Türkiye’de elektrikli araç parkının süratli büyüdüğünü vurgulayan Bayraktar, mevcut durumda trafikte 370-380 bin bandında elektrikli araç bulunduğunu tabir etti. Bakanlığa nazaran 2035 projeksiyonunda bu sayı yaklaşık 6 milyona ulaşabilir. Bu artışın elektrik tüketimine direkt yansıyacağını belirten Bayraktar, elektrikli araçların o tarihte yıllık 25 teravatsaat (TW saat) seviyesinde ek tüketim oluşturacağını kaydetti. Bu ölçü, Türkiye’nin o dönemki toplam elektrik gereksiniminin yaklaşık yüzde 5’ine karşılık gelecek.

Bayraktar, bu talebin büyüklüğünü somut bir örnekle açıklayarak sırf elektrikli araçların güç muhtaçlığını karşılayabilmek için neredeyse bir Akkuyu ölçeğinde üretim kapasitesine muhtaçlık duyulabileceğini lisana getirdi.

Elektrikli araç dönüşümünün sırf üretim tarafıyla sonlu olmadığını belirten Bayraktar, şarj altyapısının da eş vakitli gelişmesi gerektiğini kaydetti. Türkiye genelinde bugün prestijiyle yaklaşık 38 bin şarj soketi bulunduğunu aktaran Bayraktar, mevcut araç sayısıyla birlikte değerlendirildiğinde yaklaşık 10 araca bir soket düştüğünü söyledi.

Avrupa ortalamasında ise bu oranın yaklaşık 7 araca bir soket düzeyinde olduğunu belirten Bayraktar, Türkiye’nin bu alanda kat etmesi gereken aralık bulunduğunu söz etti. Şarj istasyonlarının yaygınlaşmasının yanı sıra trafolar, dağıtım şebekesi ve mahallî altyapının da güçlendirilmesi gerektiğini vurgulayan Bayraktar, bu doğrultuda düzenlemelerin ve yatırım planlarının sürdüğünü aktardı.

EPDK varsayımları daha temkinli

Öte yandan Güç Piyasası Düzenleme Kurumu’nun 2024 varsayım raporundaki yüksek senaryoya nazaran elektrikli araç sayısının 2025 sonunda 361 bin 893’e, 2030’da 1 milyon 679 bin 600’e, 2035’te ise 4 milyon 214 bin 273’e ulaşması bekleniyor. Bakanlığın 6 milyonluk projeksiyonu, düzenleyici kurumun en yüksek senaryosunun da üzerinde bir büyüme öngörüyor.

2035’te tüketim 510 TW saate çıkabilir

Enerji talebindeki artışın sırf ulaşım kaynaklı olmadığını vurgulayan Bayraktar, dijitalleşme, yapay zeka uygulamaları ve bilhassa soğutma gereksinimindeki artışın da tüketimi üst çekeceğini söyledi. Bakanlığın hesaplamalarına nazaran Türkiye’nin 2035 yılında toplam elektrik tüketimi 510 TW saat seviyesine ulaşabilir. Bayraktar, bu sayının daha da üst çıkabileceğine dikkat çekti.

Artan talebin karşılanabilmesi için çok kaynaklı bir üretim modelinin benimsendiğini belirten Bayraktar, sırf yenilenebilir güç yatırımlarının kâfi olmayacağını söz etti. Planlamada doğalgazın, yerli kömürün ve gerektiğinde ithal kömürün de yer alacağını söyleyen Bayraktar, nükleer gücün stratejik değerine bilhassa vurgu yaptı. Bayraktar, Türkiye’nin 2050 yılına kadar 20.000 MW’lık nükleer kurulu güce ulaşması gerektiğini belirtti.

Yenilenebilir yatırımlarda hızlanma mesajı

Bayraktar, artan talebi karşılamak için sırf projeksiyon yapılmadığını, alanda kapasite artışlarının sürdüğünü belirtti. 2025 yılı içinde 8.200 MW’ın üzerinde güneş ve rüzgar kurulu gücünün devreye alındığını açıklayan Bakan, bu artışın elektrik üretim portföyünde yenilenebilirin hissesini güçlendirdiğini vurguladı.

Ayrıca Suudi Arabistan ile imzalanan muahede kapsamında Sivas ve Karaman’da toplam 2.000 MW’lık güneş gücü santrali kurulacağını belirten Bayraktar, bu kapasitenin yaklaşık 2,1 milyon hanenin elektrik muhtaçlığını karşılayabileceğini tabir etti. Kelam konusu projede 1,99 euro cent/kWh düzeyinde ve 25 yıl boyunca fiyat artışı içermeyen sabit alım sistemi uygulanacağı bilgisini paylaştı.

Bayraktar, Türkiye’nin yıllık yaklaşık 60 milyar metreküp doğalgaz ithal ettiğini, pandemi sonrası devirde toplam güç ithalat faturasının 96,5 milyar doları aştığını hatırlattı. Olağan piyasa şartlarında ise güç ithalatının yıllık yaklaşık 70 milyar dolar düzeyinde seyrettiğini belirten Bakan, bu bağımlılığın azaltılmasının makroekonomik açıdan kritik olduğunu söyledi. Güç ithalatının yüzde 50 oranında düşürülmesi halinde her yıl yaklaşık 35 milyar doların yurt içinde kalabileceğine dikkat çekti.

Nadir toprak elementlerinde kapasite artışı planı

Eskişehir Beylikova’da kurulan az toprak elementleri pilot tesisinin yıllık 1.200 ton üretim kapasitesine sahip olduğunu belirten Bayraktar, endüstriyel ölçekte hedeflenen kapasitenin 570.000 ton/yıl düzeyine çıkarılmasının planlandığını açıkladı. Saflaştırma oranının mevcutta yüzde 92-93 düzeyinde olduğunu, gayenin ise yüzde 99’un üzerine çıkmak olduğunu söz etti. Bu adımın yüksek katma bedelli üretim açısından stratejik ehemmiyet taşıdığına işaret etti.