Son periyotta elektrikli hava araçlarına olan ilgi süratle artıyor. Çin’de geliştirilen bu prototip ise, hem havada hem karada hareket etme kabiliyetiyle başkalarından ayrılıyor. Çin Havacılık ve Uzay Bilim ve Teknolojisi Kurumu (CASC) tarafından geliştirilen elektrikli dikey kalkış ve iniş yapabilen (eVTOL) modüler hava aracı, birinci uçuşunu muvaffakiyetle gerçekleştirdi. 

Üç modüllü modüler tasarım

Araç, kanatlar, merkezi bir kabin ve bir şasi olmak üzere üç ana bileşenden oluşuyor. Bu yapı sayesinde sistem, bir “hava modülü” ve bir “kara modülü” biçiminde çalışabiliyor. Uçuş testi sırasında, hava modülü 3.000 metrenin altındaki irtifalarda 150 km/s‘e varan süratlerde iki yolcu taşıdı. Büsbütün elektrikli, akıllı, kablo denetimli bir şasiye dayanan kara modülü ise 300 kilometreyi aşan bir sürüş menzili sunuyor.

Modüler tasarım, hava ve kara modüllerinin otomatik olarak hizalanmasını ve gerektiğinde ayrılmasını sağlayan programlanabilir bir ilişki düzeneğine sahip. Geliştiriciler, bu sistem sayesinde farklı kabin tipleri, çeşitli şasi seçenekleri ve farklı kanat konfigürasyonlarıyla farklı misyon gereksinimlerine ahenk sağlanabileceğini tabir ediyor. Potansiyel kullanım alanları arasında kentsel ulaşım, lojistik ve acil durum müdahaleleri yer alıyor.

Gerçekleştirilen birinci uçuşta denetimli dikey kalkış, ileri uçuş stabilitesi ve hava ile kara modları ortasındaki geçiş üzere temel performans kriterleri doğrulandı. Operasyonel kullanıma geçilmeden evvel ise ek uçuş testleri ve yasal sertifikasyon süreçlerinin tamamlanması gerekiyor.

Bu proje, Xpeng’in X2 ve “Land Aircraft Carrier” üzere modüler uçan araç projeleriyle kavramsal benzerlikler taşıyor. Xpeng’in X2 modeli 2023 yılında mürettebatlı test uçuşları gerçekleştirmiş ve Çin’de ırmak ve göl geçişleri yapmıştı. Her iki platform da elektrikli uçuş ile kara mobilitesini birleştiriyor, lakin Xpeng’in çalışmaları ticari elektrikli araç kökenliyken, CASC’ın projesi devlet öncülüğünde ve şimdi gösterim basamağında bulunuyor. Ayrıyeten CASC dizaynında modüller fizikî olarak ayrılabilirken, Xpeng’in tahlilinde eVTOL aracı daha büyük bir elektrikli araç şasisinin içinde taşınıyor.