Türkiye’nin birinci ulusal jet eğitim uçağı HÜRJET, Erzurum’da gerçekleştirilen kuvvetli soğuk hava testlerini muvaffakiyetle geçerek seri üretim ve tam operasyonel kapasiteye giden yolda kıymetli bir eşiği daha aştı. Türk havacılık tarihi açısından kilometre taşı olarak bedellendirilen bu testler, uçağın sırf ülkü şartlarda değil, en sert iklim koşullarında da misyon yapabileceğini ortaya koydu. Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı uyumunda, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen HÜRJET’in iki başka prototipi, soğuk hava testleri kapsamında Erzurum’a sevk edildi. Bölgenin sert kış kuralları, uçağın sistemlerinin sonlarını zorlamak için doğal bir test ortamı sundu.
Eksi 21 derecede yer ve uçuş testleri yapıldı
Test süreci sıfırın altında 21 dereceye kadar düşen sıcaklıklarda gerçekleştirilen yer testleriyle başladı. Bu etapta uçağın yapısal bileşenleri, motor sistemleri ve aviyonik altyapısı ayrıntılı biçimde incelendi. Yer testlerinin muvaffakiyetle tamamlanmasının akabinde uçuş testlerine geçildi.
Yapılan uçuşlar, HÜRJET’in motor ve aviyonik sistemlerinin yoğun soğuk ve irtifa kurallarında dahi performans kaybı yaşamadan çalıştığını net biçimde ortaya koydu. HÜRJET’in bu kadar kuvvetli iklim şartlarında meselesiz biçimde test edilmesi, uçağın sırf Türkiye için değil, farklı coğrafyalarda misyon yapabilecek memleketler arası standartlarda bir platform olduğunu da gösterdi. İki farklı prototipin tıpkı süreçte bu imtihandan geçmesi, TUSAŞ’ın mühendislik kabiliyeti ve test altyapısının geldiği noktayı somut biçimde ortaya koydu.
400 sorti tamamlandı, seri üretim hızlanıyor
TUSAŞ, HÜRJET’in geliştirme ve test süreci kapsamında bugüne kadar yaklaşık 400 sorti gerçekleştirdi. Birinci siparişin akabinde imzalanan İspanya ihracat kontratı ve gündemde olan ek talepler, seri üretim hazırlıklarını daha da hızlandırdı.
Şirket, HÜRJET sınıfına yönelik artan talep ve potansiyeli dikkate alarak oluşturulacak tedarikçi ağıyla ayda 3 uçak üretim kapasitesine ulaşmayı hedefliyor.
Tek motorlu ve tandem kokpitli olarak tasarlanan HÜRJET, çağdaş savaş uçağı eğitiminde kritik bir boşluğu doldurmak üzere geliştirildi. Uçak, ileri düzey jet eğitiminin yanı sıra harbe hazırlık geçiş eğitimi, hava devriyesi ve akrobatik şov uçağı üzere farklı rolleri de yerine getirebilecek.







Bir yanıt yazın