Elon Musk ile Ryanair CEO’su Michael O’Leary ortasında uçak içi Wi-Fi üzerinden başlayan tartışma, kısa müddette toplumsal medyada global ölçekte yankı uyandıran bir polemiğe dönüştü. Starlink teknolojisi, sert açıklamalar ve kamuoyu yoklamaları derken Musk’ın Ryanair’i satın alma ihtimalini açıkça dillendirmesi havacılık dünyasını karıştırdı.

Her şey Starlink tartışmasıyla başladı

Gerilimin fitilini ateşleyen açıklama Michael O’Leary’nin Ryanair filosunda SpaceX’e ilişkin Starlink uydu internet sistemlerinin kullanılmayacağını net bir lisanla söz etmesi oldu. Ryanair’in 600’den fazla uçaktan oluşan filosu için bu teknolojinin uygun olmadığını belirten O’Leary, bilhassa yakıt verimliliği ve işletme maliyetlerine dikkat çekti.

O’Leary’ye nazaran uçak gövdesine yerleştirilecek antenler, sürüklenmeyi artırdığı için yüzde 2 oranında ek yakıt tüketimine neden oluyor. Kısa menzilli, düşük maliyetli uçuşlar yapan Ryanair için bu durumun sürdürülebilir olmadığını savunan O’Leary, ortalama bir saatlik uçuşlarda yolcuların Wi-Fi için ödeme yapmaya istekli olmadığını vurguladı.

Ryanair CEO’su, Starlink’in şirkete yıllık 200 ila 250 milyon dolar ek maliyet getireceğini belirterek bunun, taşınan her yolcu için yaklaşık 1 dolarlık ekstra yük manasına geldiğini söyledi.

Açıklamalar bununla da sonlu kalmadı. O’Leary, Elon Musk’ın havacılık bilgisi olmadığını öne sürerek X platformunu “lağım çukuru” olarak nitelendirdi ve Musk’a yönelik sert tabirler kullandı. O’Leary, geçen hafta sonu “Elon Musk’a asla kulak asmam, o bir aptal. Çok güçlü fakat tekrar de bir aptal” demişti.

Ryanair’in geçen yıl 206 milyon yolcu taşıdığı ve 15 sterline kadar düşen bilet fiyatlarıyla ultra düşük maliyetli yolculara hitap ettiğini de bu bağlamda vurgulayalım.

Musk’tan birebir dozda sert yanıt

Bu kelamlar Elon Musk’ın reaksiyonunu gecikmeden çekti. Starlink’i işleten SpaceX’in sahibi olan Musk, Ryanair’in internet sunmaması halinde müşteri kaybedeceğini savundu. O’Leary’nin yakıt tüketimi konusundaki değerlendirmelerini “yanlış bilgilendirme” olarak nitelendiren Musk, havayollarının değişen yolcu beklentilerine ayak uydurmak zorunda olduğunu lisana getirdi.

Musk ayrıyeten Starlink’in halihazırda United Airlines, Qatar Airways ve Lufthansa dahil olmak üzere 20’den fazla havayolu tarafından kullanıldığını hatırlattı.

Tartışmanın O’Leary’nin Musk’a “aptal” demesiyle yeni bir düzeye taşınacağı aslında aşikardı. Hakikaten Musk da X üzerinden “Ryanair CEO’su tam bir aptal. Onu kovun” paylaşımını yaptı. Bir kullanıcının Musk’a Ryanair’i satın alıp O’Leary’i misyondan almasını önermesi üzerine Musk’ın “İyi fikir” karşılığı vermesi, süreci farklı bir noktaya taşıdı.

Bunun akabinde Musk, Ryanair’e direkt seslenerek “Sizi satın almak ne kadara mal olur?” sorusunu yöneltti. Kısa periyodik X kesintisinin akabinde Ryanair’in Musk’la dalga geçen “Belki Wi-Fi’a gereksinimin vardır” paylaşımı da tartışmayı daha da viral hale getirdi. Musk ise buna cevap olarak “Ryan Air’i satın alıp, gerçek ismi Ryan olan birini başa getirmeli miyim?” tabirini kullandı.

X’te sabitlediği ankette ise kullanıcılara Ryanair’i satın alıp almaması gerektiğini sordu. Yüzde 76 oranında “evet” sonucu çıktı.

Satın alma gerçekçi mi?

Ryanair Holdings plc’nin halka açık bir şirket olması mümkün bir satın alma sürecini karmaşık hale getiriyor. Musk’ın şirketi direkt denetim altına alabilmesi için hissedarlara resmi bir teklif sunması ya da düşmanca bir devralma (hostile takeover) teşebbüsünde bulunması gerekiyor. Şirketin Mart 2025’te sona eren mali yıl datalarına nazaran, Ryanair Holdings’in toplam faaliyet sarfiyatları yaklaşık 12,39 milyar euro düzeyinde.