TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, SAHA İstanbul’un YouTube kanalında yayınlanan SAHA Sohbet programına konuk oldu. Milli Muharip Uçak Kaan projesi hakkında değerli açıklamalar yaptı.

ABD’nin KAAN’da kullanılacak ABD üretimi General Electric F110 motorlarını bekletmesi, projenin gidişatı için soru işaretleri oluşturmuştu. Türkiye’ye için toplam 10 adet motor teslim edildi.

KAAN’ın birinci uçuşu 21 Şubat 2024 tarihinde yapılmıştı. Birinci uçuşun yapıldığı P0’ın mühendislik prototipi olduğuna vurgu yapan Demiroğlu, “KAAN’ımızın bir tane prototipi vardı. Onun uçuşlarını yaptık ancak şu anda yer testleri devam ediyor. Uçuş testlerinde kullanmıyoruz o KAAN’ı. Esasen o prototipin temel maksadı mühendislik prototipiydi. Uçuş prototipleri olarak da halihazırda 3 adedinin üretimi devam ediyor. Birincisini Nisan sonu diye planlamıştık lakin Mayıs, bilemediniz Haziran aylarında inşallah uçuracağız.” dedi. Ayrıyeten ikinci prototipin bu yılın sonunda, üçüncüsünün ise bu yılın sonunda ya da önümüzdeki yılın başında uçuş testinin yapılacağını duyurdu.

Teslimatlar 2029’da başlayacak

KAAN’ın 2028 sonunda teslimata başlanması gayesinin 2029 olarak revize edilebileceğini söz eden Demiroğlu, “Bu maksadın 2029’a kalma ihtimali yüksek. Buradaki üç aylık, öteki bir yerdeki üç aylık gecikmeler sizi biraz daha itiyor. 2029 prestijiyle seri üretim fazını geçmiş ve teslimatlara başlamış olacağımızı öngörüyoruz” dedi.

F-110 motorun geçici çözüm olarak tercih edilme nedeninin F-16’larda aşina oluna, test ve bakım altyapısı hazır bir motor olduğunu söz etti. Yaklaşık 20 ila 40 adet KAAN uçağının bu motorlarla üretilmesi planlanmaktadı.

Yerli motorun entegrasyonunun ise 2032’de tamamlanacağını belirterek, “2031’lerde motoru en son hâline getirmiş, ön üretimlere başlamış ve testlere sokmuş olmayı; 2032’de ise motoru tamamlayıp entegrasyonu ileri evreye taşımayı hedefliyoruz.” tabirlerini kullandı.